1.调整刹车行程旋钮，让刹车块更靠近轮圈，以方便判读偏摆状况。

2.转动轮组，藉由观察轮圈经过刹车块时的间隙变化，找出偏摆部位。

3.将歪曲最严重位置的辐条标上记号，使用调圈器调整该根辐条，以及其前后各一根辐条（依前述调圈不可不知技巧），接着重复步骤2、3，反覆矫正至满意状态。

轮圈矫正完毕，将刹车块间距调回适当距离，并确认刹车置中，以免轮圈因长期受力不均，而又导致歪曲。

本次仅针对轮圈左右偏摆做简易调整，但专业的轮圈校正还包含整圆及对角张力等细节，或有些轮组使用的是非四方铜头的特殊设计，若车友有需求还是建议请专业技师或原厂协助矫正会更精准喔！