很多车主都知道车要三分修七分养，但是如何养却众说纷纭，当然被称之为汽车血液的机油成了大家最关注的问题了，但是什么机油是最合适呢？全合成机油1万公里一换真的对吗？

现在市面上大众机油分为三类：全合成机油、半合成机油、矿物油、

众所周知，全合成机油，要比半合成机油和矿物质机油好，而无论是润滑油的性能、清污能力，还是使用寿命，都有着很大的优势。但是不是所有的车适合全合成机油的

如果你的车子是一台开了10万公里以上的家轿，那么这个时候用矿物油或半合成机油就行，流动性偏差的它能够更好的保护产生机械磨损的地方。

一般情况之下，人们都说涡轮增压的车型，使用全合成的机油；自然吸气车型，使用半合成的机油。其实这并不是肯定的，具体还要根据自身车的情况决定更换什么样的机油。

全合成机油1万公里换一次对吗?

那么全合成机油一般都是说能够使用一年以上，其实这都是在理想状态下的，就跟油耗是一样的性质。如果机油离开了密封的包装之后，就会随着时间的推移，而产生物质上的变化。但是是涡轮增压的发动机，而且经常喜欢高转速运行发动机，喜欢超车飙车等等，那么这种情况下，我们还是应该适当缩短全合成机油的更换周期。

所以希望大家知道的是我们机油的更换周期其实都只是个参考数值，因为我们的机油经销商并不知道我们在什么样的情况下使用汽车，我们驾驶者的习惯是怎样的？是涡轮增压还是自然吸气发动机，而且发动机会不会存在严重烧机油的情况，所以机油的更换周期只是给大家做一个参考数值而已

更换机油时间与里程以先到者为准，为什么会这样要求呢？及时车不用到了更换周期也要更换的

机油的主要功能是润滑、清洁、散热，往往是发动机的"保护者"角色，但是机油在空气中暴露便开始氧化，功能降低，所以爱车未使用到了一定的周期也要更换机油。

全合成机油1万公里换一次到底是养车还是毁车还是要看你是如何开车的，如果你的车龄比较老、驾车习惯比较暴力、路况比较拥堵你还是一万公里更换一次机油那无疑是在毁车。