现在自动挡汽车越来越流行了，因为它给广大驾驶者带来很多方便舒适的体验。例如，等红绿灯的时候车不会熄火，堵车的时候不用不停操作，尤其对于新手更是能驾驭它轻松上路。目前主流的自动变速箱有：AT手自一体变速箱、CVT无极变速箱、双离合自动变速箱。那么今天我们要讲的AMT变速箱究竟属于哪一种呢？

从字面上理解，我们都知道AT是自动变速箱，MT是手动变速箱，那AMT便是机械式自动变速箱，它的工作原理就是在汽车原有手动变速箱传动结构的基础上，加装了一套由电脑控制的，用来模拟人进行换挡，踩离合，摘挡，挂挡松离合等操作的方式，从而实现自动化。因此AMT的本质还是手动变速箱，只是将踩离合、换挡等操作进行了自动化操控。使用上AMT变速箱的汽车从此就和AT汽车一样了，驾驶者不用再踩离合，全程轻松D档行驶。

我们再说一下AMT变速箱的特点。

AMT变速箱具有手动变速箱的低成本、结构简单、传动效率高的优点，于之匹配的自动操控系统成本也不高，因此AMT是最廉价的汽车自动变速解决方案。因此，从成本方面考虑，AMT绝对是国产经济车型的首选。

虽然AMT有那么多的优点，可它毕竟还是一台手动变速箱，在自动换挡的过程中，电脑控制单元一旦和油门不匹配，就会有明显的顿挫感，让人感觉油门踩空，汽车动力短暂中断。在汽车行驶过程中，电脑无法正确理解驾驶者意图时，顿挫感就会出现，这个问题不是车厂进行调教就能解决的。这也正是AMT拥有那么多优点，然而搭载AMT变速箱的车型却那么少的缘故。

所以，要开好AMT车型，只能顺着它的脾气来，适当的时候还是手动操控吧。

（运营人员：博洋）

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