帝豪GL的发动机怎么样，我不是国产吹也不是帝豪的水军，实话实说给大家介绍一下帝豪的现在 1.4T 与1.8L发动机到底怎样。
2018年 元旦帝豪2018款推出 两款排量车型分别搭配 1.8L自然吸气发动机 （JL4G18） 与1.4T （JLB-4G14T）涡轮增压发动机，为帝豪戎马半生的1.3T发动机的退出也说明了一些问题，1.3T 动力疲软、高车速动力衰减、油耗虚高等问题对于吉利来说放弃1.3T发动机也算是明智之举，但总体来说在车友们心中的口碑还算可以。
1.4T （JLB-4G14T）涡轮增压发动机，搭配6挡双离合（DCT)变速箱
2018款帝豪GL最大功率可达133马力，最大扭矩可达215N.m ,与之前的1.3T发动相比 功率与扭矩并没有很大的提升，发动机的布局基本也差不多，唯一差异较大的就是1.4T的发动机缸体材料有铁改成了铝制，王不了觉得有种换汤不换药的性质，基本就是扩缸改进，从技术角度来讲并没有很大的提升。
1.8L 自然吸气（JL4G18） 自然吸气发动机，6挡手动变速箱
2018款帝豪GL 1.8L的发动机才是王不了要吐槽的，油耗偏高，8.5L/100KM，对于小排量当道的时代，这个油耗确实有点坑，变速箱换挡一档换挡较吃力，再加上胎噪过大，不过这些都是小毛病，如果各位车友可以接受油耗等一些小问题，自吸发动机的可靠性还是能保证的。
总结，帝豪作为国产自主品牌销量王者级别的车型，在车友中的口碑还算是可以的，但发动机的研发不是几年时间就能达到质变的，外观与内饰配置可以模仿，但发动机技术是需要很长一段时间研发与调教才能达到较高的水平，相信国产自主研发的发动机会越来越好吧，共勉！
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