行驶至连续长下坡的路段时，由于重力加速度导致车辆会不断的加速，而如果只一贯的通过踩刹车来降速，刹车盘与刹车片长时间摩擦升热会出现热熔现象，严重了会导致刹车完全失灵，车速越来越快，从而造成严重后果。

该如何利用发动机制动的效果做到匀速缓降下坡？无论是自动挡还是手动挡，当有察觉需要长时间连续的踩刹车，才能将车速控制在合理速度的情况时，便果断的降低挡位。可以由3挡降2挡基装降1挡，或者在车速相对快点的路段，也可以由4挡5挡降至2挡3挡。

总之在现阶段的挡位上去降低挡位，每降低1挡，车辆都会受发动机的减速牵引，降低一个速度。哪个挡位的速度牵引能达到自己的应变能力，就降低到哪个挡位。手动挡车型直接离合降挡位，松离合即可。自动挡车型就直接把自动模式切换至手动模式，切换时踩不踩刹车都没有关系，然后按挡位的提醒去降低挡位即可。若不是手自一体的车辆有挡挡位，就直接挂入[挡或者挂入s挡，降至SI或S2也能达到一样的效果。