前言:本文与诸君讨论一下CMS在乘用车上的应用。在听到电子后视镜之时,诸君是否曾心中泛起过嘀咕:‘简单的东西复杂化。。。失效风险如何规避。。。成本谁来承担。。。’诸如此类的问题,今天我们便带着这些疑问共同分析。
产品落地之前,政策先行,那我们就从政策标准开始。
一、政策标准
2022年12月29日国标GB15084-2022正式发布,该标准于2023年7月1日起正式实施。
图1 GB15084-2022
新版本标准中增加了关于CMS的相关要求,这意味着在国内搭载电子后视镜的整车将可以合法上路。
图2 CMS
图3 CMS释义(来源:装备工业一司)
该标准同时适用于乘用车以及商用车,诸君应该清楚不同的车型其视镜类别不同,安装要求也不同,如何区分不同的视镜类别,现整理如下:
视镜类别 | 名词解释 |
Ⅰ类视镜 | 内视镜 |
Ⅱ类视镜 | 主外视镜 |
Ⅲ类视镜 | |
Ⅳ类视镜 | 广角外视镜 |
Ⅴ类视镜 | 补盲外视镜 |
Ⅵ类视镜 | 前视镜 |
Ⅶ类视镜 | 至少驾驶室被封闭的L类车辆所使用的视镜 |
不同类型的视镜于整车上的位置如图: