分动器、取力器和前桥的操纵
当汽车运行在坏路或无路地区时，如沙地、泥泞、涉水地带，可以接入前桥和分动器低档来提高车辆的通过性能。
前桥、分动器和取力器的操纵是采用电气来控制的。也就是通过操作电开中电磁阀控制气缸的活塞运动来实现远距离操纵。
在使用前桥、分动器、取力器时应首先按下远距离控制开关，否则会无法使用。
在仪表板上的三个开关分别操纵分动器高低档、前桥接合、取力器输出轴正、反转。这三个开关都是自锁型的。操纵时必须把自锁按钮按下去后才能转动开关手柄。
1、按钮
前桥驱动的操作方法
当汽车行驶在不容易通过的泥泞地、沙地或陡坡时，可以使用前桥驱动来提高通过能力。需要挂接前桥时，应在松开油门的同时，踩下离合器，再转动前桥接入开关手柄到"前桥接入"位置，这样前桥就应接合，此时，前桥接合指示灯也会亮起。当行驶在好路时，应将开关转到"空"的位置，使前桥驱动脱开。
1、全功率输出（选装） 2、前桥驱动脱开 3、前桥驱动接入
注意∶
- 在正常路面下使用前桥驱动，会使油耗增加，并加剧轮胎磨损。
- 如果前桥在走合期未按要求进行磨合，在突然的大负荷的条件下使用将易造成齿轮损坏。
本文转载自：东风汽车公司-《东风EQ2102/2102G系列越野汽车使用手册》
