作为奔驰家族的顶级跑车，该车型还拥有AMG“一人一机”理念打造的AMG M177 4.0升V8双涡轮增压发动机，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可实现430kW（585马力）、800N·m的动力输出，车辆的百公里加速可达3.6s。同时，新车还成为SL系列车型首次搭载完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC ）和后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角）车型，从而进一步提升车辆的动态驾控表现，

而新一代GLB SUV则推出5款车型，售价区间为31.19-36.79万元。

新车延续了旧款车型轮廓分明的越野设计风格，搭配全新设计的前格栅、前裙板及强健有力的车肩线条，车身造型更显活力动感。新车依然提供5座和7座两种选择，座舱内则配备皮饰多功能运动型方向盘、全景式滑动天窗、天鹅绒脚垫等配置。

中控部分，新一代GLB SUV标配双10.25英寸高清显示屏，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，并针对为中国用户专属打造高德定制导航与车机深度融合，提供在导航地图下的零层级界面，车机语音也进一步支持“双语音指令”、延时聆听。

动力方面，新车再度做出动力升级，搭载两种动力组合：GLB 200车型装备1.3T四缸发动机，GLB 220车型则搭载带48伏智能电机的2.0T四缸发动机。同时，升级标配智能领航限距功能及可配备达到L2级的智能驾驶辅助系统。

与上述两款车型一同上市的还有新一代GLE轿跑SUV，奔驰共针对其推出4款车型，售价区间84.38万-94.78万元。

新车搭载几何多光束大灯，全系标配全新设计的AMG车身风格组件，并在车门处新增动态星徽迎宾灯。车内，新车全系标配的Nappa皮饰多功能方向盘采用电容感应式触控技术，并将车机升级为第二代MBUX智能人机交互系统。

动力方面，新一代GLE 350车型配备2.0T四缸发动机，新一代GLE 450车型则搭载2.5T六缸发动机，并全系标配48伏智能电机（ISG），协同全系标配的4MATIC智能四驱系统、空气悬挂（AIRMATIC）和“实时越野路面影像”功能，能灵活应对各种复杂地形和驾驶状况。

同时，新车还全系标配智能驾驶辅助组件增强版，全面覆盖智能跟车、停走辅助、转向辅助、智能泊车等13项日常使用场景。

除了在保持传统燃油车产品的更迭外，还进一步加速着自身的电动化布局。

尽管本次车展没有带来更多全新的电动化产品，但其源自EVA纯电平台打造的4款车型——纯电EQS、纯电EQE、EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV均在本届车展亮相。

此外，奔驰还在本届车展上宣布，将加速迭代充电生态，并表示全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将落户成都。

奔驰表示，为更好地满足客户电动化出行需求，梅赛德斯-奔驰已在中国启动了充电功率高达480kW的首批超级充电站建设。其中，全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用，其余站点也将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场。

在功能方面，首批梅赛德斯-奔驰超级充电站主要依托梅赛德斯-奔驰零售网络及数字化生态，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验：

1.更高效：充电功率高达480kW，以配备4个充电桩的场站为例，单站总功率可高达600kW，并配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少充电等候时间。

2.更便捷：梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其他品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益及体验。

3.更惬意：首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适的休憩环境。

随着超充站的建成，奔驰也即将完成在华的多元化充电场景布局，提供包括品牌充电网络（超充及快充）、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务等多种充电服务产品。