看过做工用料部分，接下来就该检验Q5的车体结构，这部分重要性不言而喻。通过前后保险杆的拆解，可以看到Q5的防撞梁十分粗壮，厚度也要比同级车型更厚，对抗外界冲击力的能力更强。另外，车门内的防撞梁均使用了2mm厚的加强梁。

在拆解底盘之前，可以看到Q5底盘比较规整，发动机舱、门板以及底盘等部分的隔音和保护做得很到位。前悬挂采用五连杆悬挂形式，上下摆臂各为两根连杆，整体结构可有效地抑制轮胎的异常跳动，而且杆件采用价格较高重量更轻的铝合金材质，使得车辆的操控性与舒适性能得以保证。

（注：底盘图实则已经拆去中央两侧的防护板）

最后我们来看看动力总成部分的拆解，Q5使用的是第二代EA888发动机，拆除缸体后，喷油嘴以及活塞表面有少许积碳的痕迹，但从其他方面上看，整套动力总成表现是很不错的。齿轮间没有明显磨损的痕迹，各个部件贴合度也很高，可见做工工艺的精细程度。