作为2021款凯迪拉克CT6领先巡航版车主， 5米2的车长，气场很足，辨识度高，妥妥的一款D级车。没有自动驻车、MRC电磁悬挂、流媒体后视镜、座椅按摩、电尾门，其他功能备注该有的都有的，得不到的才是最好的，奈何顶配太高了，二手车市场也找不到几台顶配的。目前已经开了33556公里，城区山路土路高速全都跑过，我们客观聊一聊CT6值不值得买。
先说感兴趣的缺点有哪些
1、刹车异响，这个异响偶尔出现，基本是在天气潮湿的户外停放的情况下出现的，开起来踩几脚刹车可以消除。这个小毛病在其他车里也有出现，可以说算是通病，有的打磨一下刹车片会好一点。
2、车载语音是zhi障，开启语音对话，不管你怎么说，就是听不懂，完全就是对牛弹琴。支持carlife，连上后语音识别和响应非常快。2023款全新CT6使用了高通8155芯片，语音识别能力暴增，已经解决了这个问题，甚至跟调戏siri一样调戏它；
3、中控偶尔黑屏，这个算是偶发性，重启即可恢复；
4、真皮座椅摩擦声，也可能跟我装了全包围脚垫有关，颠簸路段皮子之间的阵阵摩擦声挺明显的。副驾座椅往前移动，中央扶手右侧有凸出的位置，也会有皮子摩擦的声音；
5、车头离地间隙小，城里开完全没问题，去山里、村里、过起伏比较大的路面时要小心，很容易蹭到。
6、自动启停默认打开，不能一直关闭，走走停停的路段开着启停太烦人了。下大雨涉水的时候一定要记得关掉它。某宝上有永久关闭启停的方案。
以上这些也并不完全只有凯迪拉克有，刹车异响、黑屏、自动启停这些其他品牌的车也都或多或少存在。
另外，机油消耗也是比较常问的问题，我的这台CT6机油消耗不明显吧，分别查看了5000公里、7000公里时的机油量，完全冷车状态下机油尺的位置几乎没有变化，后备箱里一直备着一瓶1L的机油，到目前一直没用到。
