换挡原理图

故障分析：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。

常见故障九：行驶中引擎转速高

转速过高

故障分析：这个问题分平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况。

平稳过程中转速高，是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。

提速过程中转速过高，是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专 业水准方可完成。

常见故障十：引擎空转

故障分析：引擎空转一般发生在两种情况。

一是在车辆在平稳种突然出现弓|擎空转的现象，在车速慢下来又恢复正常。

这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。

二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象。

直观的感觉是二没有一那么厉害，实际上确实恰恰相反，二的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来出要变速箱彻底解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。

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