CVT变速器，也称为无级变速器，通过钢带连接两组锥轮，并通过改变锥轮之间的角度来传递动力。这种设计导致车速随着锥轮角度的线性变化而变化，因此没有固定的挡位。CVT变速器的优点主要包括平滑的驾驶体验和良好的燃油经济性。然而，这种变速器特别怕激烈驾驶，因为这可能会导致发动机产生巨大的动力，超过钢带与锥轮之间的摩擦力，从而产生打滑现象。打滑会导致钢带与锥轮之间的异常磨损，严重缩短它们的使用寿命。
为了保护CVT变速器，以下是一些使用注意事项：
- 避免激烈驾驶：包括大油门起步和暴力超车在内。这里的大油门指的是一脚油门就达到四五千转每分钟，两千左右的转速并不算大油门。
- 不要空挡滑行：空挡是挡位中的N挡。当处于空挡滑行状态时，变速箱内部的油压会脱离阀体的控制，可能导致异常情况，进而导致锥轮以及钢带等部件的异常磨损。
- 谨慎更换变速箱油：不要使用通用型的变速箱油，而应按照厂家规定更换专用变速箱油，因为CVT油和普通自动变速箱油并不一样。
如果CVT变速器出现打滑故障，可能会在车内听到尖锐的响声，车辆瞬间失去动力又恢复动力，同时伴随强烈的顿挫感。对于CVT变速器来说，钢带打滑是一种严重的故障等级，三五次打滑就能彻底摧毁油压传动系统，导致车辆无法正常行驶。如果变速箱内部的油压系统出现问题，比如变速箱油泵故障、电磁阀损坏等，油压无法达到正常值，那么依靠油压的主动锥轮和从动锥轮对钢带的夹紧力就无法维持，这时候钢带才可能会打滑。如果打滑严重，就需要进行维修。然而随着技术的发展，CVT变速器出现问题的概率越来越低，正常情况下车主并不会有太多问题。因此，车主可以放心使用车辆，并没有那么多的禁忌。
