“积碳”可以说是很多老司机常常挂在嘴边的一个名词，其实积碳说白了就是因为燃油燃烧不充分而变成胶状物残留在发动机中，如果积碳多了很容易对汽车的性能造成影响，最直接的一个影响就是发动机加速慢、抖动、油耗上升，更严重的话就是启动困难和频繁熄火，今天小编就跟大家分享一下，怎样判断我们的汽车积碳情况呢？

1、判断方法 有一些财大气粗的车友可能会说，去4S店检查一下就知道了，何必自己学呢？这个小编是非常同意的，但是大家想想，4S店只会告诉你汽车积碳了，不会跟你说有多少积碳，说白了就是想你在那里保养，毕竟哪会有车不积碳呢对不对？所以我们要学会自己检测，这样才不会白白浪费钱！

检测方法跟大家说一下，其实也是很简单的，首先我们车子开了30分钟以上，熄火后几分钟去观察机油的加注口，当然不是就随便看看，我们是有重点的留意加注口的盖子以及内部的凸轮轴。 1）如果加注口盖子有比较多的油渍，那可以说明发动机已经存在一定量的积碳了； 2）再看凸轮轴，凸轮轴的油污不多，那就是积碳量还是正常的，无需特别清理；但是如果凸轮轴的油污特别多，就说明积碳已经比较多了； 3）再用手电筒照射一下发动机的内部，如果看到里面有一层跟锅底类似的东西，那么说明积碳已经非常多了。 2、如何清洁

其实汽车积碳跟汽车油品、平时的驾驶习惯以及路况都有一定的关系，但是清洁积碳并没有想象中那么难，在日常加油的时候，可以加注一些燃油宝，这样就能延缓积碳的形成，还有一点就是要做好定期除铁。 如果积碳到一定的程度，就是发动机内部没有堆积但是凸轮轴比较脏的时候，我们就可以选择一些免拆洗的发动机清洗剂来清洗发动机。当然，如果积碳已经比较严重，当然还是要去4S店保养的！

高温的夏天已经来临了，小编建议各位车主除了做好发动机积碳清理之外，也要预防汽车自燃问题，记得安装静电带释放汽车静电哦！ 今天小编对于发动机积碳的判断知识就这里了，如果你还有其他见解的话，欢迎留言讨论哦！ 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。( 文章来源：中国青年网)