屏幕前的您玩车这么多年，您的减震调过吗？接下来这个视频我们讲一讲调试减震。很多小伙伴买来车以后一直玩到卖，都不知道减震是可以调的，甚至都没有调过减震。我来告诉你，减震是根据你个人的使用情况和体重以及实际需求去调试的。

下面我来说一说，都调什么？请收藏起来。根据你的体重来调试。预载是什么？预载是它预计的承载重量，也就是我们要告诉减震我的重量是多少，在我刹车的时候它的下沉量有多大。

如何得知现在你的减震是软还是硬？预载应该往左还是往右？首先你坐在车上捏住你的前刹车，用你最大的力气向下压。我们来看一看它的下沉量是多少，再找一个比你重或者比你轻的人上去压，你会看到育仔的实际运动效果的变化。根据你的需求去调软或者去调硬。问题来了，硬点好还是软点好？在你操作车辆转弯的时候，兄弟们听好了。下面是重点，首先要干嘛？减速刹车，减速刹车你们手臂都会很累。不管是接车还是防晒，你要知道为什么刹车的时候手腕手臂会很累。因为我们骑上车向前的惯性，由于你的刹车变成了阻力，那阻力去哪里？阻力一定来到了你的手臂上，如果你的减震很硬，相当于你向前跑，然后突然用手撑到了墙上，所以你的手臂一定会很累。两个解决方案。

第一腿夹紧，减少手臂的阻力，那么向前的阻力去哪里了？腿夹紧以后，我们的腰腹吸收掉了向前的阻力，可以缓解手臂的力量。

第二减震有一定程度的下压，在你刹车的时候，减震的下压与你的腿夹紧，还有腰腹同步吸收掉这个力量，来缓解手臂的酸痛。

下一个视频我们再说一说，下压阻尼是什么？