很多新手朋友计划过年和家里人自驾回家，但是对于跑高速还是有点慌张，前几天我也发了很多高速行车的注意事项，但是我在后台也收到了很多这方面的问题，今天，轮谷就在选取当中几个有代表性的与大家分享。

1、临时停车不能挂P挡

我们在等红绿灯或者在高速匝道临时停车时，不能将档位挂到P挡。

因为P挡，也就是所谓的驻车挡，会有一个荆抓勾住变速箱，直接将齿轮锁死，如果发生类似追尾这样的碰撞，那么将有可能损坏锁止机构，增加维修成本。

同理，在斜坡停车时，应该先挂入N挡，拉好手刹，待车辆停稳不出现滑动后，再挂入P挡。

2、起步时最好深踩点油门

我们在等红绿灯排在第一排时，油门的深度可以踩得比平常更深一点，这样做有两个好处。

第一个好处就是可加快红绿灯的通勤效率。最影响红绿灯通过效率的，其实就是排在第一排的头车，如果排在第一排的头车起步慢慢悠悠的，也会成为道路拥堵的其中一个因素。

另一个好处就是，起步时将发动机转速拉高，也能够有效地避免发动机积碳。

3、冬天不需要原地热车

这个应该是一个老生常谈的问题了。

早期那些老司机之所以说第二天用车前需要热车，是因为早期的老车喷油嘴是化油器，必须提前原地预热，而现在都是电喷系统车，我们不再需要过去化油器车的“长时间原地热车”了。

现在我们在冷天启动车时，只需要低转速缓慢挪行20秒左右即可，现在的热车，其实并不是为了让发动机变热，而是要保证机油回位前，不让零部件剧烈工作。

其实只有温度低于零下35℃的时候，发动机和机油才可能无法正常工作，那个时候还真的是需要额外刻意原地热车的。

这个温度，也就是真正的北方寒冷地区的朋友会碰到的，其它大多数朋友可以根据气温决定要不要额外时间刻意去原地热车。

4、停车开门注意车后盲区

我们在比较复杂的城市道路下车时，开门前一定要观察车辆后方有没有机动车和非机动车行驶过来，不然如果像在自家车库一样“大开大合”，那么很有可能酝酿成“开门*”的交通事故。