相比国五车型而言，国六的后处理系统更为复杂，除了SCR系统之外，后处理还增加了DOC DPF后处理系统。这里需要提醒各位卡友的是，一定要加注正规尿素溶液，别为了一点蝇头小利而导致后处理系统损坏，这套系统并不便宜。

这款JK6匹配的是300L的铝合金油箱，在续航能力上能够实现一定的保障。并且，得益于诸多空间的合理利用，车架两侧均预留出了较长的位置，让后期改装也拥有足够的空间。

实拍车搭载378铸造桥，速比为4.875，承载结构为3 7多片簧承载结构，轮胎为赛轮品牌，规格为275/80R22.5。这个型号的真空胎目前也在同级别卡车配置中越来越常见。

从整车的动力配置来看，220马力发动机 8挡超速挡变速箱 4.875的速比足以证明这款车就是一款定位于高效城际运输的标载车型，既可以兼顾动力性能，在高速上也可以拥有不错的速度表现。目前，该车的轴距为5300mm，6.8米车型，据悉未来该车还将推出不同轴距的车型，以适应不同场景下的运输需求。

● 编后语：

功夫在诗外！国产卡车与进口卡车差距最为明显的是设计、工艺上的差距。解放JK6载货车作为一款高端车型，其实它的优势已经非常明显了，除了本身拥有强大的产品竞争力以外，更是与时俱进的将客户诉求转为实际行动，将人文关怀更多的融入到了卡车之内。（文/图 苟祖胜）