今天谈谈一部老番：《高智能方程式》

从第二部（Double one）开始，加贺就已经有开始上位男主角的意思了（当然这里的二号男主是管生修），在Zero中已经是毫无疑问的双男主配置，到SAGA加贺沉寂了一季，SIN里虽然名义上是二号男主（一号是风见隼人），实际上加贺和凰鸦已经是毫无疑问的一号男主。

《高智能方程式》前四部（TV 3部OVA）是风见隼人的成长史，四部动画里，风见已经从一个人类蜕变成了一个神。

在第一部里初出茅庐，第二部里解决了朋友和家人的关系，第三部中掌握“零的领域”，第四部中和自己的超级赛车阿斯拉达融合到巅峰。

在第五部里，他是神。

凭借着已经落后的赛车，风见都能在赛场上压倒所有人。

娴熟的过弯技术，与车辆融合的完美状态，神一般的二段涡轮加速器，还有最后根本无法破解的超级过弯技巧“Lifting Turn”。

他已经不是人类了。

站在GPX大赛顶端上的风见隼人，就是一个无敌之神。

来一个*一个，来两个*一双。

所以虽然Sin主角依旧是风见隼人，但实际上。

这部OVA是布里德·加贺的“弑神之战”。

但想要弑神并不是那么容易的。

想要击败神，就必须有比神更强的意志，技巧和力量，而此时的加贺很明显是不具备这个实力，仅就车辆上而言，世界上几乎没有超过超级阿斯拉达的车。更没有比得上“Lifting Turn”的超级过弯技巧。

那么，想要击败神灵，唯一的办法就是将灵魂出卖给魔鬼。

事实上加贺也的确是这么做的，在上一集的大反派名云京志郎放出了凰鸦这个诱惑以后，加贺毫不犹豫的上钩了。

当然也有葵财团一直出师不利，不给钱研发新车的原因。

但无论怎么说，加贺接受了这一切，毕竟……

被风见如此轻松的超越，是加贺最痛苦的事情了。

更痛苦的大概是自己连第二也拿不到吧……

但凰鸦这辆破车最大的问题就是难以操控，作为拥有和阿斯拉达同级别生化电脑的车型 ，凰鸦一样拥有变形系统，二段加速，但与阿斯拉达不同的是，这辆车一上来就是完整版，极其难以操控，即使是加贺这种隼人之前的主角级人物，年轻时期就进入零的领域，还算得上是隼人老师的超级角色都很难解决这个问题。

天才如加贺，也用了大半个赛季才解决了这个问题。

而这部《SIN》里，最燃，也最炫酷的剧情有三节，不但展现了凰鸦和阿斯拉达强大的作战能力和两位赛车手的水平，更多凸显出了制作方出色的制作水平。

不管怎么说，《SIN》是一部1998年制作的OVA，当然从质量上来看，这部作品即使放到今天也丝毫不落后。

而在这三个燃点中，加贺一步步完成了自己的“弑神”目标。

即使来的挺痛苦。

第一个燃点是第三集后半段，凰鸦终于展现真正的作战能力，之前加贺一直不信任凰鸦，在赛场上开着凰鸦的他甚至被新条直辉死死压制。

终于展现实力后的凰鸦迅速追上了风见，而因为加速器故障的阿斯拉达此时也终于修好了车辆，两个人第一次疯狂交手就此展开。