汽车电源电磁阀接线图解

如上图A,B,C,D四个接线柱，两大两小，怎么接线呢？

首先我们来了解一下电源电磁阀的原理，其原理就是继电器的原理

利用线圈通电产生磁力拉动衔铁，接通电源，其目的是用小电流控制大电流，防止开关过热烧毁。

两大:A和B,接电瓶的电缆线，两小：C和D，接控制线正，负极或控制线负极，正极(就是电源电磁阀的线圈)

该电源总开关最要有两种接法，控制正极或负极

控制正极：就是A，B两个接线柱接蓄电池正极，从而控制正极的断开，

控制负极：就是A，B两个接线柱接蓄电池负极，从而控制负极的断开，

而值得注意的是控制电源总开关的开关也有控制正负极的说法

控制正极：开关控制正极电的接通，（即C为正极电，D一直搭铁，当开关打开时，C接线柱通过正电，经过线圈，到D搭铁形成回路，电源电磁阀打开）

控制负极：开关控制负极电的接通，（即C为搭铁，D为常电，当开关打开时，C接线柱通过负电，经过线圈，到D常电端形成回路，电源电磁阀打开）