南京站位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。 南京站始建于清光绪三十一年（1905年），原址位于南京下关地区；于1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；于2005年7月中旬完成车站改建工程，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本；于2014年8月启用新建的北站房和北广场。南京站占地面积120万平方米，总建筑面积约10万平方米，南站房客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车，北站房客流高峰期每小时可容纳6415名旅客候车，站场规模为8台16线。

每天312趟车次经过该站。

夜幕下的南京站南广场

南京南站（Nanjingnan Railway Station）位于南京市雨花台区玉兰路98号，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，总投资超过300亿元人民币，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。 南京南站地处南京南部新城的核心区，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山，站房建筑秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。 南京南站的高铁线路有京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路、沿江高铁、宁通高铁。旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁6号线。南京地铁S1号线、南京地铁S3号线，南京地铁S7号线，南京地铁S11线至南京南站，南京南站紧靠南京汽车客运南站，10分钟之内步行可实现动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘。

每天578趟车次经过该站。

南京南站

仙林站（Xianlin Railway Station）位于江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，是沪宁城际铁路的中间站。仙林站始建于2008年7月，时称仙林西站；2010年7月1日，正式开通运营。 仙林站站房建筑面积2000平方米；站场规模为2台4条。

每天2趟车次经过该站。

仙林站

江宁站（Jiangning Railway Station）位于江苏省南京市 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等客运站，是宁杭高速铁路的中间站。

江宁站于2010年7月开工建设，时称江宁东站； 2013年7月1日，正式投入使用。江宁站站房建筑面积3450平方米； 站场规模为2台4线。

每天21趟车次经过该站。

江宁站，图片来源网络

江宁西站位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，建于2008年12月18日。

每天12趟车次经过该站。

江宁西站

溧水站位于江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站，是宁杭高速铁路的中间站。

溧水站始建于2008年；于2013年7月1日正式开通运营。溧水站总建筑面积4978平方米，站场规模为2台6线。

每天82趟车次经过该站

溧水站