南京站被很多人誉为中国最美火车站，看看外面湖光山色确实很漂亮，但是有一处致命硬伤，好像很少有人提及。

那就是各项设施都很先进的大南京火车站，南广场和北广场竟然不能互通！真不知道这设计的目的是什么？

从南广场到北广场可是一件很麻烦的事情，不要说外地旅客，急得冒汗，就是南京本地人也很伤脑筋，经常是约到火车站却看不到人。

要想通过有两个办法，都必须从站外绕一大圈，一是花2元钱买票进地铁站走过去；二是到广场乘坐免费接驳车。

主要线路：京沪铁路、宁芜铁路、宁西铁路、宁启铁路、沪宁城际铁路。

南京火车站

南京南站，世界第一大高铁站，总面积73万平方米，有15个站台28条线。

南京南站看着很舒服，周围路网发达。

南京南站的设计秉承了“古都新站”的理念，大量使用中国古建筑元素，前面的六根大柱子寓意六朝古都。

主要线路：京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭高速铁路、宁安高速铁路、宁合高速铁路。

南京南高铁站

南京禄口机场将形成南京市的一座大型综合交通枢纽

南京禄口机场不仅仅是航空枢纽，未来还将成为南京市第四大铁路枢纽。目前规划的高铁有扬镇宁马高铁、宁宣高铁、宁杭二线等，这些高铁建设完成后，加上南京市轨道交通S1号线、S7号线，南京禄口机场将形成一座综合性交通枢纽。

南京禄口国际机场

南京北站是南京铁路枢纽总图中的重要枢纽，规划有北沿江高速铁路、宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路5条线路途经于此，是集高铁、城际铁路、普速铁路、城市轨道、长途客运、公交和私家车出行为一体的重大枢纽工程。

车站总规模为16台30线，含正线6条，其中沪渝蓉高铁（北沿江）车场规模为5台9线，宁淮—宁蚌车场规模为6台12线，规划普速车场规模为5台9线(含正线)。

南京北站规划图