而油泵工作时的确会发热，也需要散热。

但油箱不加满会让油泵散热变差么？说会的肯定没拆过油泵！

前面我们知道汽油泵是长期待在油箱底部的，进油口也是在底部。但很多人不知道的是，油泵外围还有一个塑料壳，汽油会从油箱吸入油泵外壳内部，经过汽油滤芯后再通过油泵输送给发动机。

所以只要你的油箱没有完全空掉，你的汽油泵里面就永远有存油。

即便是油泵外壳内的存油也被消耗完，发动机熄火了，汽油泵都不会因为电机过热出现烧毁。

所以问题来了——哪门子来得散热不良，油泵烧毁呢？？

商业时代，为了利益瞎吹

车主应多注意鉴别！

看到这想必各位车主老爷们应该有答案了吧~

这个加油站偶遇的“温馨提示”，里面两个所谓的干货知识基本上就是一个谣言没跑了。

至于为什么要贴这样一个危言耸听的内容呢~

废话，加满油当然更好咯，用2块钱的贴纸撬动每一台车满油，营收上去了自然可以挣更多钱咯~

这种事情，不就和国四国五时代加油工在排气管口摸一圈，说发动机积碳严重。需要来一个疗程的燃油宝一个道理嘛~

这些加油工才不管《汽车使用说明书》、《车主手册》燃油宝是有“使用间隔”和“使用浓度”的规范，人家只管一排“乐百氏”卖掉至少有60块钱的提成。