大众朗逸作为大众旗下紧凑级最能“打”的车型之一，长期占据着入门级家轿车型榜单的前排位置，一直以来都很畅销。不过为了满足更多消费者购车时更低的预算要求，大众即将要推出一款更加“廉价版”的车型，也是之前所流传的全新大众朗逸XR。新车预计会对针对配置有所改动，在价格方面对消费者来说会有很大吸引力。

朗逸XR虽然作为大众的一款全新车型，但在外观设计上看起来一般般，大体上都保留着大众朗逸的一些造型风格。新车外观会提供两款不同的颜色供选择，其中车身外观有点类似于浅蓝色配色的车型，看起来比较新鲜有活力，毕竟这种车身配色在以往的大众入门车型身上很少见，估计也会比较讨巧现在的年轻人。另外，根据申报图信息，后置摄像头和天窗将作为选装件存在，同时提供15英寸和16英寸轮圈供选择。车身尾部和现款朗逸较为相似，不过在细节上也做出了改变，像 “LAVIDA”标识则由原来的右下角移动到尾门正下侧的中间位置。

车身尺寸部分，朗逸XR的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距是2651mm。比现款在售的朗逸以及朗逸启航的尺寸基本小了一圈，预计其内部空间不会太理想。至于动力方面，朗逸XR将提供1.5升自然吸气发动机，匹配5MT/6AT变速箱，最大功率为81千瓦。作为参考，现款朗逸1.5升版本最大功率为82千瓦，而朗逸启航的最大功率也是82千瓦，由此看来，动力上基本一致。不过，未来在价格方面会有一定的差距。那么针对新车的养车成本会有怎样的变化呢？接下来我们就从保险、保养以及油费三个方面来分析一下。

新车还未上市，价格方面还不确定。不过，新车归为朗逸家族，作为一台朗逸新车型，尺寸方面比现款朗逸车型有所减小，另外动力相对来说也比较弱。而且考虑到大众朗逸XR定位更低，售价门槛势必会在现款朗逸1.5升入门版车型的基础上，价格再做进一步的下探。参考现款朗逸1.5升入门版车型目前的价格在12万元左右。综合来看，大众朗逸XR的价格覆盖在10万元这一级别的水平比较合理。接下来我们就以10万的价格来作为保险费用的参考。

一般来说，我们主要是购买100万三责、车损险以及交强险三个主要险种，大众朗逸XR的首年总保费在4189元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约3351元、第三年7折约2932元来计算，大众朗逸三年的总保费大约为10472元，平均每年保费约为3490元。当然了，每个人在购买保险选择险种时会有差异，以及各地政策也有不同，最终的保费可能会有一定的差异，因此这个价格仅作参考。

根据申报信息，新款大众朗逸XR搭载的是1.5自吸发动机，其型号为EA211-DRZ，和现款在售的朗逸1.5升发动机型号一样。其实这款发动机在大众很多车型上使用得很普遍，而且使用下来保养成本都比较实惠，也不会有太大区别，因此我们可以参考现款朗逸1.5升发动机的保养情况。根据所调查的情况来看，预计大众朗逸XR的首保周期为5000公里或6个月，后续保养则根据保养周期来，其中基础保养的间隔周期为10000公里或12个月，主要就是更换机油和机滤，每次换下来大概费用在380元。

另外涉及到其他配件的更换，像空气滤芯、空调滤芯这些，大概是每间隔20000公里进行更换，每次费用约为150元；火花塞则需要每隔40000公里进行更换，大概费用为270元；此外，行驶到60000公里时还需要更对变速箱油、制动液以及燃油滤清器等进行更换，基本也就相当于一次大保养，大保养涉及到的配件比较多，费用也会相应地提高。我们按照三年行驶六万公里为普通家庭的用车保养周期，三年下来总共需要的保养费用大概是4500元，平均每年保养成本接近1500元。和新款朗逸1.5T车型相比，每年预计少花200元左右，这里面最主要的差异可能在于对发动机的养护略有差异而造成的。

前面有提到朗逸XR的动力水平和现款朗逸1.5升车型其实差不多，最大功率在82千瓦左右。不过，根据朗逸XR的尺寸来看，整体尺寸要小一圈。而且申报信息显示朗逸XR的整备质量只有1250千克，比现款朗逸1.5升车型的整备质量要轻45千克左右，这一因素对油耗会带来一定的影响，但影响不会太大。根据真实用户的反馈，大众现款朗逸1.5升车型百公里油耗大约为7升，我们预测朗逸XR的真实油耗会和朗逸1.5L车型差别不大，真实油耗也在7L/100km左右。接下来，我们根据这一油耗水平对朗逸XR的油费进行预估。朗逸XR预计和现款朗逸1.5升车型一样只需要加92号燃油即可，当前该标号燃油的售价大约为7.8元/升，按照家用车三年行驶60000公里的标准来计算的话，那么朗逸XR的油费大概是32760元，平均每月需要花费910元左右。

最后，我们将朗逸XR的保险、保养以及油耗费用相加，得出三年60000公里下来所需要的大致费用约为47732元，平均每月需要1325元左右。这个费用在同级别车型中来说，并不算高。大众朗逸XR作为一款新车型，虽然整体带来的变化不大，但凭借着较为经典的1.5升动力系统，养车成本上对于大多数人来说并不会有太大压力。而且价格方面在现款朗逸的基础上做进一步的下探，从多角度来看，朗逸XR更像是一款针对那些预算有限，用来作家用代步的消费者而打造的新车型。