现在的纯电动车在衡量充电指标时都会有两个维度，一是快充时间，另外一个是慢充时间。快充大家都好理解，根据商业充电桩的速度不同而定，但至于这个家用慢充到底应该如何操作，是不是随便找个插座怼进去就能充电，这其实非常有讲究。

甚至于，出现过一些因为错误使用慢充的方式而导致车辆起火，或者家里起火的，那更是我们都不希望看到的。很多纯电动车车主都会问这么一个问题：家用慢充，到底都有啥讲究？

慢充不能随便应付！

很多人也许会以为，所谓的慢充就是在家拉一条充电线给车子就完事儿，甚至有的人会觉得，不就是220V充电嘛，搞个插线板搞一下就可以。但实际上，这样的操作非常危险！

首先，纯电动车慢充的原理是这样的：用户从220V市电插座获得电源，通过充电线接入车辆的车载充电机。这种充电机一般充电功率为6-7千瓦时左右，市电输入充电机后，充电机把电能转化为车辆电池组适用的电压，并输入电池组存储，这就是整个慢充的过程。

而在这个过程里，最核心的是电流值。以威马EX5为例，这款车在说明书上明确指出“使用家用电源充电，所选插座及转接线排的电流规格不得低于交流充电插座总成铭牌的额定电流（16A）”。也就是说，你固然可以在家充电，但你必须得保证，用于供电的插座本身，必须有大于16A的电流输出能力。而你使用的输电线，无论是插线板还是专用的充电线，电流规格也都必须超过16A。

而且，用于纯电动车充电的充电系统，无论插座还是输电线，都必须确保可靠有效的接地和完善的电过载保护。而上述这些，是目前市面上几乎所有通用型家用接线板都无法做到的。即便某些接线板宣称可以经受20A（如贝尔金的一些型号）的电流，这些标称数据通常也是峰值电流或者是瞬时电流，而非稳压电流。一个标称可承受25A的插线板，往往稳压承受能力，通常只是峰值能力的一半，甚至更低。

选购建议---充电线

所以，我并不建议你使用任何形式的插线板，为啥？无论这块插线板号称能承受多大的电流，在插线板行业中，数据虚标，只标峰值不标稳压是常事。而每家，甚至每个型号乃至不同批次的插线板设计用料都不同，你根本无法简单地用公式去推断出某一个单独的插线板个体，到底能承受多大的稳压电流。哪怕是一些公认靠谱的品牌，或者是工业用的插线板，也不一定能承受纯电动车持续超过10个小时的16A 的电流通过。哪怕能承受一次两次，你也没法保证能承受多次。

所以，在输电线这方面，我强烈建议大家选购专用的纯电动车慢充线。说到这里你可能会眼前一亮，淘宝上不是一搜一大把的电动车充电线嘛？价格便宜实惠啊！千万不可以买那种线！在淘宝上，如果你只是搜索“电动车充电线”的话，出来的产品，基本上全都是给电动自行车或摩托车充电用的，那种线说白了，也就只能经受10A电流，2500W功率。如果用在纯电动车上，绝对烧起来。

因此你需要找的，是那种专用的纯电动汽车专用的充电线，通常都不便宜，4平方线5米的要接近100块。而为了稳妥起见，我建议大家选购6平方线（具体长度按个人需要而定）。但值得指出的是，淘宝上基本上全都是4平方线，6平方线很少，因此大家不想费心的话，还是到各大纯电动车4S店里去选购慢充线吧。只要插座是对的，并不一定要某个品牌的线，例如小鹏的车，买威马的线也并没有问题。

选购建议---插座

插座这块相对没有充电线那么多讲究。以下内容需要一定的电力知识，首先你得知道你家的总线（入户线）是多少个平方的，大多数新的住宅小区都是6平方甚至8平方线，老旧一些的小区，例如我所在的80年代宿舍楼，基本是4平方线。

言归正传，想办法搞清楚之后，如有可能的话，请电工上门，直接在入户线拉一条对应平方数的分线到你指定的地方，安装一个专用的插座，请必须注意，这个插座必须要求电工安装空气断电开关！这是国家规定要求的，所有2500W以上的用电器，都必须安装空气开关，如果是电动车这种级别的，安装的可能是三联式空气开关，甚至可能你需要另外设一个电表和漏电保护开关（双重空气开关，我家就这么搞的，等于重新入户一条总线）。

这些搞定之后，你就可以放心为楼下的车子充电了！

外出借电的注意事项

有时候大家外出旅游，会需要在外借电充电的情况，这里有几个注意事项需要大家留意。首先，外出状态下，你无从了解所在位置的电情况，因此稳妥起见，大家请务必使用空调插座进行充电，绝对不要使用其他任何插座！

同时也要注意的是，某些小旅馆用的空调是1匹机，那种机器是不需要大功率插座的，也无法承受电动车的充电功率，因此面对这些地方，你可能需要向酒店方面申请，使用他们柜机（立式空调，大多位于餐厅之类的地方）的插座充电。至于具体费用方面，这就大家自行协商解决了。