不管是摩托车还是电动车，修车并不怕车子发不着或者车子不会跑，因为这些都是硬故障，最怕的就是软故障。

什么是软故障呢？其实这只是相对而已。也就是说故障它是偶尔出现，当故障没出现的时候车子一切正常。这个是维修师傅最怕遇到的。

一些经验不是很足的维修师傅，会感觉无从下手。

摩托车上有软故障，电动车上同样存在。比如说电动车，有时候走走停停。检查的话有可能一切正常。但是在路上行驶的时候，有时候不会跑。

这样的情况，让很多维修师傅非常头痛。我们知道车子出现故障的时候，我们才能更加快速地判断出故障所在。

当然遇到这样的情况，我们需要去试车。最好自己亲自骑车上路。当车子不会跑的时候，其实是此时是检查车辆故障的最佳时机。

我们可能得从以下8个方面去排除，然后逐渐缩小故障范围。

1.电门锁。有用户说，车辆在骑行过程中正常。可在过减速带的车子就不会跑了。然后重复地开、关钥匙，他又正常了。这种情况还是相对来说比较多见的。

这个我们首先得考虑一下，是不是电门锁的间隙过大。有些用户他喜欢把家里的钥匙，车子上的钥匙全部串在一起，那车子的电门锁承受太重。很容易坏造成锁的间隙过大，触点接触不良。当车辆在受到外力颠簸的时候，他有可能就会接触不良。所以说我们多开关几次电门锁它又正常了。

遇到这样的情况，判断是不是电门锁的问题，我们可以直接用遥控一键启动，如果不会再出现这样的问题，那说明是电门锁的问题。换一把电门锁就可以。

2.主相线接触不好。当主上线的连接固定螺帽有松动的情况也会出现车辆走走停停 。尤其是在上坡的时候，可能不会跑，而且声音会比较大，一般我们可以闻到一股比较重的烧焦的味道。

3.转把线插头松动 。之前我们就有遇到过一辆新车，大概一个月，偶尔会出现车子不会跑的情况，过一会儿又正常了。最后检查是因为车辆绑转把的线，拉得太紧，导致车辆在转弯的时候，转把插头上面的电源线会接触不良。当我们转动方向，转回来的时候他又接上。

4.霍尔线松动。这个也是非常常见的现象，任何一根霍尔线插头松动，都会引起车辆走走停停的现象。

5.刹车开关回位不到位。部分用户他喜欢在车子上装那种挡风被，不管是天热还是天冷。天热是那种薄一点的防晒用的，那这样的挡风被,套在手把上的位置是比较小的，如果我们的刹车过松它就会存在这样的问题，导致刹车开关不能完全回位，偶尔一震动的时候刹车灯在亮。车辆处于刹车断电状态，自然车子就不会跑。

6.电池不行。停下来从充电口测量电压正常，但一旦负荷较大或上陡坡，会造成车辆电压不稳定。电量是虚电，当然这种情况电量指示会下降得很快。

7.空气开关。空气开关里面接触不好，它也会引起电池里面的电量充足，但输出电压不是很稳定。试验方法是直接换一个空开。

8.最后一个是控制器的问题，控制器如果出现问题也会出现这走走停停的现象，但是这种情况出现的几率是非常小的，几乎可以忽略不计。

对于车辆偶尔出现不正常情况。排除思路是这样的。当然具体车辆情况不同，可能只要做一两个检查就可以确定。大家有什么更快的排除方法？欢迎在评论中留言。