车辆信息：2011年的日产天籁，2.0排量自动挡，行驶约30万公里。

故障信息：发动机高温、烧机油。

据车主描述：

单位一共有三辆天籁，两辆2.5L公爵有专职司机驾驶。这辆2.0L属于行政用车，只要有驾驶证谁都可以申请使用。车况方面就属2.0这辆最差，差不多5000公里烧2升机油。而且发动机还高温过两次，一次是水箱漏水高温，还有一次是水箱盖被开大车的师傅忘了拧上，跑出去高温把缸垫冲了。

现在老板的意思是不让大修了，想买台旧发动机，因为大修一次费用也能买一台不错的发动机了。要是让胖哥来说，肯定愿意买旧的，多少挣点工费就行，现在很多修理厂都快坚持不下去了。如果老板让大修，说真的胖哥还有点不愿意，不是说咱修不了，再怎么说胖哥也是名爵7的资深玩家。天籁的发动机为湿式水道设计，高温容易引起缸体拉长，缸筒下沉，就算铣了缸体缸盖，让单位这样折腾使用，谁也不能保证长久使用下去。再说这台发动机冲过缸垫，说不定已经铣过一次了。

半个月后，胖哥接到车主电话说，发动机后天到货，车子明天开过来先抬发动机做准备，后天安装争取一天时间搞定。

维修步骤：

胖哥说干就干，抬天籁的发动机还不是小意思洒洒水。

两个人几个小时就能抬下来。

发动机到货。