近日，深圳市发布了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准通告》，将对轻型汽车实施国六排放标准提前到了今年11月1日，对柴油车、汽油车做出了具体的要求如下：

柴油车型：2018年11月1日（含）起，在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

汽油车型：2018年12月31日（含）起，在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

国六真的有这么可怕吗？粤B车主无压力！

别看政策对汽车排放步步紧逼，事实上对于消费者来说并没有那么可怕。仔细阅读新政不难发现，该政策的实施对象是新注册登记的和异地转入的车辆(即是现未领取粤B牌的车辆)，粤B车主几乎不会受到影响。

无论你现在开的是国III、国IV还是国V的粤B牌车，在新标准实施后一段长时间里，“国四”、“国五”车主依然可以安心地开车上路面行驶，将来二手车转手时，“国五”车在本地流转也不会受到限制。除此之外，只要你愿意，车可以开到不能开为止。作为粤B车主是不是很有优越感呢？

如此政策下，如何买卖才能稳赚不赔？

政策一出，部分消费者觉得买新不买旧，但跑到4S店一瞧，国VI新车寥寥无几。此次新政多地提前执行，经销商们都还尚未做好准备，支持国VI的车型少是一方面，另一方面车源稀缺价格自然水涨船高。如果一定要买新车，可能需要等待1年左右，届时各品牌全系车都会上市，选择多了，价格也会更划算。

如果你现在有用车的刚需，国五二手车是最明智的选择。2014年-2019年出厂的均为国五车，从年限上来看，是购买二手车的黄金时间点；从里程上来看，不但低里程车型车源丰富，更有车况更好的准新车；从卖相上来看，如非大事故车，外观内饰也都有着非常不错的原厂状态。如果担心买卖二手车没有保障，车行老前辈有个经典的建议——选择大平台，买不了吃亏买不了上当。

问题来了，深圳二手车哪家强？

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