普通燃油汽车在发动机舱内有带有一个蓄电池，这个蓄电池的作用就是为车辆启动的时候提供“点火”，附带作用比如在汽车熄火后，提供一段时间的车内用电，比如车大灯，车内脚灯等，一般输出电压在12v~13v。

发动机舱内原车电瓶

今天要说的“副电瓶”就是相对于原车电瓶而言的一组外接电源。其实就是两个并不相*东西。之所以称为“副电瓶”，主要是针对充电顺序而言。

已经封装完成的锂电瓶

普通燃油汽车都具备一套“行车发电”系统。其基本原来就是由发动机皮带传动，带动发电机工作。因此在整个行车过程中（或者是怠速时）行车发电机并不会因为原车电瓶已经满电而停止工作。又因为原车电瓶的容量有限，所以行车发电机在启动后10~15分钟就可以将原车电瓶充满。

车用发电机

之前已经说过行车发电机的工作原理，而我们在进行副电瓶充电时是先将主电瓶充满，然后再对副电瓶进行充电，所使用的的也就是行车发电机的富余能量，因此本身不会对原车发电系统有损害。