在汽车最开始发展的阶段，车上并没有蓄电池，因为那时候的车只为了当个代步工具，能跑即可。
慢慢地，对于车的需求不仅是代步车，还是一个舒适的代步车时，汽车开始装上了蓄电池，但当时使用的电压为6V。
直到上世纪50年代之后，由于6V无法满足更多的“用电需求”，车载标准电压就从6V提升到了12V，从此12V电压也成了全球通用标准汽车电压（柴油车24V）。
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-05-02 02:31:08作者：YD166手机阅读>>
在汽车最开始发展的阶段，车上并没有蓄电池，因为那时候的车只为了当个代步工具，能跑即可。
慢慢地，对于车的需求不仅是代步车，还是一个舒适的代步车时，汽车开始装上了蓄电池，但当时使用的电压为6V。
直到上世纪50年代之后，由于6V无法满足更多的“用电需求”，车载标准电压就从6V提升到了12V，从此12V电压也成了全球通用标准汽车电压（柴油车24V）。
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