虽然喜欢，但在选车过程中，Henry也纠结过其它品牌的车型，例如斯巴鲁力狮、本田雅阁、雷克萨斯ES等等。放弃其它车型的原因也是许多：抛开价格因素，雷克萨斯ES即将换代，要等上市还得多几个月，而且家中已经有一辆雷克萨斯NX，想试一下其它品牌。其次，放弃本田雅阁是因为车内配置相比第八代凯美瑞不算高，例如第八代凯美瑞身上的后排遮阳帘、多区空调、HUD等等舒适性和驾驶辅助配置，雅阁都没有。另外，斯巴鲁力狮各方面他都不错，但养护成本较高。

的确，除了车辆的设计以外，Henry对车辆的机械性能以及相关后市场的延展性也特别关注，以致于他在数年之前，离开了汽车设计的行业，转而投向汽车服务。Henry看重的是能够接触更多不同类型汽车的机会，和与不同车型的车主交朋友，更细致更深入的了解汽车始终是他的坚持。

对于汽车养护，Henry有这样有趣的理解，：“只要你保养得好，你的老公现在在高考”，意思说保养得好的车子，一定许多人喜欢。他自从专注汽车服务行业后，时常到国外搜集各类养车产品进行对比，再进而引进优秀的产品到国内市场，服务消费者。

之所以最终认定第八代凯美瑞，也是因为它在品控上做得好，在后续养护上不需要娇生惯养。话虽如此，他这种惜车如命的人，对第八代凯美瑞的用车养车，其细致程度，简直惊呆了我们这种号称在车圈里浸泡几年的“老车手”了。

“我开的广汽丰田第八代凯美瑞，最初看中的是品牌和车内有许多人性化设计，在用车过程中你真的要注意，它就好像泰国的”马*鸡”，一经试用便上瘾……”，Henry幽默地说。我们从对话中能够感受到第八代凯美瑞给他不少的惊喜。

“20万元左右，没有哪款车能够给你选不同的套件，第八代凯美瑞是唯一一款。”对于这样的言论，Henry也是感受颇深。作为雷克萨斯车主，他表示雷克萨斯的车型都会有不同的版本配套不同的套件，例如普遍一点的便选择标准套件车型，想要运动的便可以选择F-Sport套件车型，这样的做法很好。

如今第八代凯美瑞也走这样的路线，立马让人感觉提升了一个层次。不同性格取向的人根据自己喜欢可以选择普通套件的凯美瑞或运动版的凯美瑞。

“第一眼看到第八代凯美瑞，便有种“同样是九年义务教育，为何你如此优秀的即视感””，Henry对此解析到，在它身上你会看到许多C级车都没有的配置，在这款车上都全有了，买了便感到赚到了。

第八代凯美瑞身上有全景影像，有三个联动的屏幕（中控屏、仪表盘、HUD），有TSS（自适应巡航、预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动远光灯系统），重点你还会发现这款车有后排遮阳帘，老板键等等。对比其他竞争车型，优势很是明显。