好在国内用户越来越理性，自主品牌也越来越争气，飞度销量差强人意就是最好的佐证！

当然，亡羊补牢为时不晚，广汽本田还有机会补救，赶紧调整官方指导价，终端市场再优惠个两三万，入门车型控制在5、6万元。如若不然，飞度未来销量恐怕会更加惨淡，你说呢？

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