都2023年了，还看21款宝来合适吗？

没错，这就是一汽-大众抛给我们的一个问题，目前在售的同时提供23款、21款和19款车型在售，即将上市的还有300TSI的1.5T版本。刚好今天我们也拿到了一台21款的自动时尚智联款，接下来就看看这款车的表现如何吧。

这个时候呢我们已经把21款宝来开起来了，这台是1.5L的版本，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力总成和账面参数都和23款车型一致，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米。这套动力组合其实是比较稳妥的，比起大众1.2T、1.4T匹配的7挡干式双离合变速箱来说稳定性和用户口碑会更好。

不过有一说一，毕竟是小排量自吸动力，在实际道路驾驶中，这款发动机确实是给不了太多的惊喜。我们地板油踩一脚看看，大家可以明显发现，这款车的动力来得是比较迟缓的，起步和前段勉强还可以，但是中后段明显比较乏力，日常驾驶没什么问题，不过要论动力的响应程度，确实不如1.2T、1.4T动力，哪怕是1.5L的动力和1.2T最大功率只有3马力之差，开起来的感受还是蛮大的。

当然了，我之所以说1.5L 6AT是套稳妥的动力组合，也是因为这款发动机匹配的爱信6AT变速箱的综合表现会更好，尽管在加速超车时会觉得变速箱降档有点慢，切换到S挡以后会好很多，不过6AT的变速箱并不存在什么低速顿挫，行驶体验感会比大众的涡轮增压动力好一些。

毕竟还是一台入门级的家轿，宝来的静谧性并不算很好，日常城市通勤还不会感觉到什么，基本上听着歌就没有别的明显的声音，不过在中高速行驶的时候，噪音就比较高了，特别是想加速超车，需要拉高转速，发动机声音很大，噪音自然也就高了。另一方面，这款宝来配的是195/65 R15的锦湖轮胎，主打的就是经济耐用型，本身价格也不贵，在第三方的售价在269元一条，所以在这方面也没办法说太多，毕竟价格摆在那里定位也是家用车。