那我们怎么样才能够让车子开起来就是更有劲呢？对不对？我还不想多花钱来着了。

• 改动车子驾驶模式

有些朋友车子买好了：“短时间我是不太会换了。”想要开得爽一点，其实驾驶模式调一下就可以，对不对？

ECO（节能）模式，有些车子默认开在那边，你把它关关掉。

或者说，支持运动模式的，你把它打打开，开起来，动力感觉就真的是会好一点的。

和读书的时候写作业真的有点像的，刚放假肯定就是ECO模式，玩玩玩玩玩玩玩。

“「哎呀」下个礼拜开学了。”「嗯」是不是？马上就换成运动模式拼了，一个星期把作业做完，把作业给赶出来了，差不多就这个味道。

你一开始就把它调到写作业模式不就好了嘛？很勤快的，是不是？

• 适当给车减重

除了调模式之外，还有个方法，就是给车子减重。这个蛮好理解的，车子负担小，跑得也更快。

以前我们做过的视频里面讲过的，美国汽车网站Super Street对思域Si做了个实验的，发现：每减少8.25kg的车重，就可以变相增加1匹马力。

所以后备箱的水、饮料，你想开得爽一点，就不要放了。600ml的水，一箱12瓶，你猜有多重？有7.2kg。

就是加油站里面卖的：“要不要带一箱走？今天只要10多块。”“好”「嘣嘣」2箱一扔，10几公斤没了。

或者说我们自己减肥16斤，车子也可以多1个马力，我自己听了这个话，找到这个资料，心里还是有点复杂。

如果极端一点的话，还可以把备胎拿掉。

一般来说，全尺寸的备胎重量是在20kg以上，非全尺寸的备胎稍微轻一点。拿掉备胎，车子还可以增加3匹马力。

马路上开不能这么干。比如说：下个赛道，或者专门是有团队给你维护的时候，为了性能的话，把备胎卸掉是可以的。

平时开车，上面一定要放有备胎；看汽车节目的时候，一定要关注「备胎说车」，这个是很重要的。

所以总得来讲，2台车子马力差不多，开起来动力差很多，主要和传动效率和变速箱种类有关系。

另外，像车型区别、车况的区别，也的确存在一定的影响。

怎么解决，还不需要怎么花钱？运动模式调一调，车子减重能减减一减，都是不错的、很实在的方法，感受还真的是不太一样的。