机油对温度比较敏感，随着温度降低，就会开始变得更稠，粘性变大，从而也就导致流动性比较差。在这个时候，要想发动机内达到充分润滑的时间就会加长，直接后果就是在这段时间内磨损加大，偶尔也会出现发动机不易启动的情况。

冬季机油的选择

机油的SAE分类是机油的标准之一，比如0W-30、5W-30，其中W就代表冬季，W前面的数字越小，低温粘度就越小，所以低温流动性就会更好，适用的环境温度也更低。后面的20、30、40、50则是数字越大，粘度越大，适应的环境温度也更高。

那么在冬季是不是就选择数字最小的，比如0W-20就最好呢？答案当然不是这么简单的。首先还是要根据发动机的要求来选择，既不能使用过低的标号也尽量不要使用过高的标号，在厂家要求的基础上可以在一定范围内进行选择，比如厂家建议平时使用5W-30的机油，但所处环境温度较低一些，那么可以选择0W-30这种低温流动性比5W-30高一个级别的产品使用。

除此之外，我们推荐可以在厂家建议机油的要求上提高一级，比如厂家要求的是矿物油即可，那么我们建议可以选择半合成机油，毕竟合成机油在各方面的综合性能方面都会强于矿物油。

最后，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用粘度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使机油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就可以选用高粘度的机油，比如10W-40、15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力。

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