五一小长假大家都去哪儿玩了吗？希望没有塞在路上。
说实话，这段时间实在有点憋闷，为了再一次控制住疫情，我们哪都不能去，车也没试几台，好在五一之前广州就已经摘星了……
虽然相比前两年经历过的，这次不算啥大事儿，但是朋友们有没有觉得今年开年到现在，还是跟我们过去见证过的历史有些不同。国际局势波云诡谲，尤其原材料价格上涨导致车价越来越高，还有N连涨的油价，都让我们这些普通消费者，在买车、用车的时候越来越犯难了。
话题扯的有点远，但是创作灵感来啦——管它外面的世界如何波涛汹涌，我们自己的小日子还得过的有声有色不是，作为热爱汽车也热爱生活的汽车媒体人，既然广州摘星，又迎来了我们劳动人民自己的节日，那就必须来一次有美食作伴、说走就走的小旅程庆祝一下。编辑部小伙伴们最喜欢的目的地之一——珠海，走起！
一场即兴的旅程，见证雷凌双擎的超低油耗
不过，开谁的车呢？
如今连92#油都飙到小9块了，该花的花，该省还得省不是。这种时候，小杨同学的雷凌双擎被盯上了。谁叫他最近有点“嚣张”呢，总跟我们这些标榜纯粹驾驶乐趣，只开涡轮增压燃油车，但一到加油站就秒怂的家伙面前得瑟，说什么开了三年雷凌双擎，油耗从来都是4升/100km，加满一箱油够跑一个月……（你要是听了，是不是也觉得特别欠扁？）
我们的目的地是珠海北山村，据说这是一座有几百年历史的旧村落，被誉为“南中国最美”的历史文化名村之一。作为广州人，周末假日约上三五好友或一家老小吃海鲜、玩沙滩项目，珠海都是常态的目的地。但北山村...确实没去过。
还等什么呢？先去把油箱加满，顺道见证一下雷凌双擎的超低油耗。
广州到珠海市区的单程距离大概130公里，期间一路要经过广州和珠海的市区道路、国道和高速等多种路况，尤其珠海段进城的道路有很长一段在施工修路，也算是对车辆的全路况综合表现准备了最客观的评测路况环境。
出发前加满油，表显总行驶里程35002km、续航1073km，平均油耗清零
雷凌双擎搭载的混动系统，由一台1.8L阿特金森循环发动机与电机组成，匹配ECVT变速箱。其中，发动机最大输出功率72千瓦，最大扭矩142牛米；电机最大输出功率53千瓦，最大扭矩163牛米。这样的数据表现，代步完全足够。
