我是四川车主，提车价格为29.50万，目前已经行驶1200公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

拿下这款车的理由：其实老天籁很强，从来没出过问题，保养超级便宜，还想着换车提高生活质量，今年，我测试了XFL，CT6，A6，E系列，S90和其他C级车，我想升级后这辆车都不错，但都没一个满意的，除了动力，驾驶的舒适性都比不上老天籁，最后，只有ES稍微靠近了老天籁，所以才下定决心预定这辆车，想着日系车还不错，省心，安全配置多，这不就是老司机换车的本质吗？ 流线型，前后灯细节做得很好，辨识度也不错。越看那个大嘴巴越好看。可能是你自己审美的原因，我觉得边上线条少一点会更好看。此外，这种测量的道路闪电加速约10秒，与鲨鱼鳍，有点过分。

外观：雷克萨斯ES这辆车的外观设计流线型，前后灯细节做得很好，辨识度不错，越看那个大嘴巴越好看，可能是自己审美的原因，我觉得边上线条少一点会更好，此外，这种测量的道路闪电加速约10秒，配了鲨鱼鳍，有点过分了。

内饰：内饰应该是这辆车的特长，各种小细节考虑周到，很实用，但这种中控还不如某宝500显示屏的分辨率，功能还有待增加，因为习惯看中控导航，所以干脆把4s里的中控大屏换了，加了个360，Android系统就像一个大型的智能手机，很好用，这个音响就不吐槽了，虽然先锋品牌够用，但是如果能加点钱装饰大牌就更好了，想换，又怕影响保修不想动线，只能说以后再换，免提通话也很清楚，发个微信语音暂时没收到别人的差评。

空间：先说短板，扶手箱小，手套箱也小，不过整车是C级车，座椅宽敞，后备箱大，仍然没有眼镜盒，你得把墨镜摆满整个架子，充电口太多，前后差不多六个扶手，你也可以继续使用点烟器展开。

空间设计亮点：扶手箱两头都是开放式的，后排的扶手箱也可以放东西，正厅也有很多地方可以放东西。

车内存储容量：后排的扶手箱也很细致，很有设计感，尤其是杯架打开很慢，门板一般，你可以用力塞一瓶水进去，档把可以放很多。

家人乘坐评估：坐小长途，后排三个人，大家都不会累，也不会太挤，不软不硬，一般般，和老天籁比起来。