“车到山前必有路，有路必有丰田车“，尽管已经过去了很多年，这句广告语依然是汽车圈中少有的流传甚广且广为人知的经典广告。
丰田在全球汽车市场的竞争中早已登顶，无论是面对历史更为悠久的德系品牌，还是此起彼伏声浪惊人的新品牌，丰田的姿态始终有如涓涓细流，润物无声。
时至今日，无论在全球市场还是在中国市场，丰田的地位和口碑，都可谓数十年如一日。这样的稳中求进背后，离不开一代代的经典车型。正是因为丰田的经典车型接踵而来，也使得每一个阶段的主力消费人群，心目中都曾有过一辆丰田车。
据悉，自4月在上海车展亮相后，皇冠品牌将于8月正式回归，皇冠陆放上市在即，本月就会开始预售。
这一次，曾经正面迎战BBA的皇冠，升级成为独立品牌，陆放正是皇冠旗下回归的首款车型。对于这款SUV车型而言，当前的竞争格局并不乐观，内有一直被认为是“兄弟车型”的汉兰达，外有刚刚上市的一汽-大众揽境等，七座SUV的正面之战，可以说是一触即发。
但从另一个角度来看，当前的格局对于皇冠陆放而言也未尝不是一个机会。一方面，全家出行的需求不断增长，这也正是一众车企相继推出中大车型的主要原因，市场对于大七座SUV的需求相当旺盛，而有着皇冠品牌加持，陆放在这一尚未成为红海的市场中，仍有较大的发挥空间；另一方面，“兄弟车型”汉兰达素有“七座SUV王者”之称，皇冠陆放难免也被寄予厚望，但近年来汉兰达的评价褒贬不一，此次改款上市，也没能赢得全面认可，皇冠陆放在被消费者拿来比较之余，也让人多了几分期待。
皇冠品牌在国人心目中，始终有着独特的地位。但成就皇冠的过去和未来的，却是丰田数十年如一日的稳定品质以及先进技术。众所周知，丰田自上世纪开始推出混合动力车型，二十年间横扫全球。
日前，在皇冠陆放正式回归之前，一汽丰田组织了一场2000余公里的长途试驾，一汽丰田双擎家族车型全线出征，顺利完成“混动王者 低碳千里”活动。
此次长途穿越由井冈山出发，最终抵达延安。期间途径荆州、十堰、汉中、宁陕等路段，涉及非常多极富挑战的非铺装道路，在这些地方，一汽丰田双擎家族的SUV车型都展现出了强大的实力。
RAV4荣放双擎的E-Four四驱系统兼容城市、越野多场景通过，全能驾驭能跑亦能野，是一款轻松拓展用户生活半径的车型。本次长途穿越涉及崎岖蜿蜒的山路，弯道众多的国道，以及行驶畅通的高速路段，驾驶RAV4荣放双擎全部轻松通过。另外，在行至十堰前50余公里的路段，通行难度较高，而RAV4荣放双擎配备有Trall一键脱困模式，可以轻松实现单车脱困，为驾驶员吃了一颗定心丸。
此次试驾活动还涉及“史上最强RAV4”——RAV4荣放双擎E ，驱动电机功率达到134kW，使其可以实现7.4s的零百加速时间，并且满电状态下百公里综合油耗仅为1.1L，强大的动力输出应对起非铺装道路得心应手，超低的燃油经济性无需为寻找下一个加油站而担心。
