文章的开头先问大家一个问题：五一小长假你会选择新能源车自驾游吗？

对于这个问题我想大多数消费者都是持反对意见的，新能源汽车的充电焦虑和里程焦虑问题让车友不得不重视，尤其是假期出行很大可能还会遇到高速堵车，大家所担心的一般都是纯电车，那么，选择混动车型自驾游会不会很香呢？五一小长假开着比亚迪宋pro混动出行会是一种什么体验呢？

五一假期期间，开着比亚迪宋pro去了一趟位于山东省济南市莱芜区的莲花山，本想着体验一下比亚迪混动爬山动力是否足够呢？结果私家车不让爬山，确实很无奈了，诺大的停车场确实没有太多的新能源汽车，还是纯燃油车占优势。

在停车场发现开着纯电车来爬山的还是有的，看这哪吒U和长安深蓝还有种鹤立鸡群的感觉呢，看这两款车的车尾设计还是比较惊艳的。

比亚迪超混车型最大的好处就是市区出行可以完全用纯电出行，高速时或者必要时用油行驶，下图是最近行驶50公里的平均能耗，是不是让纯燃油车羡慕了。

此次出行最大的感受就是在高速堵车了，这款车的纯电续航里程是110公里，完全不用担心里程焦虑问题，堵车时因为速度缓慢全部是用电行驶的，开着空调听着歌别提多惬意了；并且在行驶的途中还看到有新能源车主在用破壁机做饮料，电源就是取自电车外放电功能，在野外这功能确实实用。

五一期间刷到了太多博主发的视频：高速堵车排队充电，虽说这跟新能源车型充电站覆盖率有关，但是不仅让我想到在新能源汽车普及的初期还是混动车型香，不仅可以做到纯电出行、经济出行还不用担心高速续航和充电焦虑，既可以用纯燃油也可以用纯电是真的香。

结语：虽说此次没有体验下混动登临山顶的感觉，对于比亚迪宋pro DM-i还是比较满意的，尤其是路上高速堵车时完全没有为里程而发愁，堵车时基本用电行驶确实保证了燃油经济性，还有这款车的对外放电功能是真香。