而奔驰G级的旗舰车型是目前处于停产在售状态的AMG G65，搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率629马力，峰值扭矩更达到了惊人的1000牛米。其实最贵的奔驰并非是S级迈巴赫，而是这官方指导价353万的G65。它与AMG G63的差别可不止V8和V12的发动机，还有可以买辆S400L的差价。

性价比上，肯定奔驰G 500最强，毕竟顶配的售价都比G 65低了200多万。而且4.0T V8双涡轮增压也不怂，同样三把差速锁，越野能力也很强悍。最后咱们再来说说这款新晋“网红”车型，G500 4X4。

除了比普通版G500贵了将近200万，名字更长以外，G500 4X4还多了：加宽加高的车身、22寸超大轮、Designo内饰、碳纤维套件、双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。