福特失去了中国，失去的将不仅仅是中国

本田中国的销量占其34%，大众中国的销量占其41%，通用中国的销量占其46%，而福特中国的销量占其4.8%……

20年前的一次合资决定，让福特失去的将不仅仅是中国，很可能是整个未来，因为中国不仅仅是目前世界最大的汽车市场，也是互联网发展速度最快的国家，在智能驾驶的时代，汽车行业的马太效应会越来越凸显，很可能近似于电脑、手机、软件等高科技行业的发展趋势，头部将非常集中，作为第7名的福特汽车，很可能会成为“曾经”的汽车品牌。

不管怎样，长安自主如今过的很好，而当年嫁给他的福特，已经从万千宠爱的车坛“二公主”，沦落到过的连本田都不如。现在看来，娘家人纵有百般不是，终还是长安负了她。其实可怕的不是日子苦，而是适应了苦日子，不过长安福特已到瓷婚之年，“凑合过吧，还能离咋地”。

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