第一代直接式胎压监控系统电路图

由于当时的技术限制，此项技术制造成本很高，奥迪为了追求运动、进取、尊贵的品牌理念，舍弃考虑成本的情况下，在这款高端豪华车上使用了制造成本较高的直接式胎压监控系统。由于当时中国的经济增长迅速，人均收入持续上升，奥迪的这一品牌理念正好迎合了国人的口味，使得当年这款C级车成为奥迪的爆款。

05款奥迪A6

奥迪进入中国之后的销量不断上升，其他品牌也纷纷进入国内成立合资品牌，等到了12年奥迪进行了换代改款，为了持续保持奥迪A6L的竞争优势，并在产品定位和性价比上有所领先，在这款车上奥迪研发团队舍弃了成本昂贵的直接式胎压监控系统，换成了间接式胎压监控系统。事实证明，奥迪研发团队的决策是正确的，新款奥迪A6L（C7）秉承了奥迪的理念并且又一次打破了销量记录，将汽车工业的发展推向了一个新的高度。

12款奥迪A6L

随着汽车工业技术的发展，胎压监控系统经过数十年的研发升级，奥迪已经研发了第三代直接式胎压监控系统，不但能够检测胎压，同时能够对每一个轮胎的胎内温度进行实时监测。

奥迪第三代直接式胎压监控系统

由于此技术已经相当成熟，并且成本得到一定的控制，为了追求品牌理念，也是为了能够重新树立C级车的霸主地位，经过再三研讨，在全新奥迪A6L上又重新选装了直接式胎压监控系统。