自2020年1月1日起，全国取消省级收费站，超过3亿车主使用ETC设备缴纳高速通行费。但随着ETC的大规模应用，在使用过程中，人们也关注到了ETC使用、扣费等问题。尤其是ETC无法显示整个收费过程的问题，成为2023年新的热点。

很多车主反映，跑高速后收到很多扣费信息，就是没有全程收费数据。对此，交通运输部公路局局长吴德金在近日的例行新闻发布会上表示，将完善信息推送系统，让公众准确及时地了解相关信息。

高速公路省界收费站取消后，高速公路通过ETC龙门系统精准收费。车辆每通过一个ETC入口，系统都会进行相应的收费，即分段收费。对于广大车主来说，应该形成完整的扣费单，然后通过短信或APP推送给车主。

但这种扣费方式对车主来说不方便，收到多条短信，对整个收费过程也不了解，不符合人们的消费习惯。

针对这一问题，交通部已要求各地严格按照技术方案的规划，完善信息推送系统设置，让公众能够准确及时地获取相关信息。”

此外，当前人工车道出口可以显示整个收费情况。ETC车道出口不显示全额过路费的情况，是由于新联网收费系统是离线系统。要计算ETC车道出口的全部通行费，需要从沿途各ETC门户系统调用车辆的通行费记录，计算时间比车辆通过ETC车道的时间要长。因此，按照“流量优先”的原则，新上线的收费系统采用短信和App查询的方式告知。然而，在回归初期，这两种方法都没有得到很好的实施。

但为了处理此类问题，交通运输部已经下发通知，要求各地按照ETC技术方案，及时推出短信计费和APP查询，确保公众能够及时了解收费金额。同时，根据广大车主对高速出口费用的要求，下一步将加快推进相关工作，争取尽快实施。让车主享受到更好的驾驶出行体验！