在中国，红旗牌轿车是个家喻户晓的名字，同样也是吉林人的骄傲。

简单“红旗”二字，已远超出一个轿车品牌的含义。新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，红旗轿车就是经典和传奇。

提起红旗车，除了留给人们心中的那份难以言表的积淀和厚重外，其实红旗车还有很多你不知道的事儿。

作为“渔猎查干湖·2018冰雪吉林行”首站，22日，采访团走进红旗文化展馆，寻找未知的答案。

揭秘一

没有倒车镜的“东风CA71”

走进红旗文化展馆，东风CA71是记者第一个“留影”点。

作为第一台中国自主生产的品牌轿车，记者看到东风“CA71”，就会抛出一连串的问号，诸如“CA71”这组数字什么含义，车标为什么不是红旗标等等?

伴随着讲解员的讲解，谜底被一一揭开。

“1958年5月12日我国第一辆小轿车东风CA71轿车诞生。”她说，“CA”代表着“China Automobile”的意思，此代号也一直沿用到现在。“CA71”的“71”,“7”为车辆类别代号，代表轿车;“1”就表示第一代车型。这辆车车身的各种钣金件，几乎全是按照图纸手工敲打出来的。东风轿车当年准备了300多辆工装备件，生产出30辆整车，而这一辆是现在仅存的一辆。”

再看这辆车，别看时间久远，却体现出很多中国传统元素。 其中，东风轿车车头标志以中国古代的“龙”为造型，“龙”象征着中国、也象征中国轿车工业的崛起;车身侧面的“中国第一汽车制造厂”为*的笔迹;它的车体为流线型，上部银灰色，下部紫红色;水箱面罩在油泥设计阶段设计为长城型制，量产车为中国窗棂式的格栅;尾灯为中国古代宫廷中使用的宫灯，有很强的民族特色。还有一个细节，就是这辆车没有倒车镜。

揭秘二

红旗CA72灯罩里有“汉字”

如果将东风CA71视为中国自主生产的品牌轿车。那么，车身扁长，犹如“巡洋舰”的红旗CA72则是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。

现在大家看到的这一辆，是1959年为国庆10周年研制的敞篷检阅车，这款车型仅生产了五辆，这是其中的一辆，当年都是用这种车接待来访的外国政要。

红旗从1958年10月开始重新设计，定为红旗CA72型高级轿车。次年，红旗轿车正式定型投产。通过对比不难发现，这辆车的车身是全新造型设计，制作了全尺寸油泥模型，完全与第一辆样车形状不同。在世界很多汽车发烧友眼中，红旗CA72是震惊中外的车坛名作，当时有太多“顶级”配置，放在当今依然很“霸道”。

先来看汽车“心脏”发动机，红旗CA72型高级轿车具有当时国际先进水平的v型8缸发动机。要知道，V8发动机堪称上世纪50年代超一流技术，那时候美国顶级豪华轿车才能采用，德国、日本采用V8发动机则是多年以后的事情了。

同时，内饰更像是高级民族工艺美术制品。在仪表板和窗框上采用福建大漆赤宝砂工艺;沙发面料为杭州织锦、织锦纺织材料里掺有金属丝，看起来金光闪闪，非常华丽。

咱们千万别小看这福建大漆和杭州织锦，这可都是中国传统工艺美术珍品。

再看车辆外部细节方面，前标为红旗，尾灯为宫灯，后标设计仍用*手写“红旗”二字，方向盘为的古车标，侧标采用“五面红旗”。在这里给大家透露一个小秘密，红旗CA72大灯罩上有“汉字”北京，您看到了吗?

揭秘三

保险防弹车一个车门重达170公斤

说起保险防弹车，绝大多数人都会自动脑补出高冷、神秘的气场，集科技与设计于一身的防弹车真是令人着迷。而提到中国保险防弹车，红旗CA772就不能不提，名气太大了。相信看过的人都会迅速掏出手机，快速按下快门。

大家为啥会有这样的条件反射?看过下面这段内容，或许就会明白。

按照国家的要求，1969年中国第一辆国产CA772型防弹保险车诞生，该车开始为250匹马力，后又研制出300匹大马力V8发动机，动力强劲，乘坐舒适，保险性能安全可靠。

保险防弹车不同普通车辆。当年，整个研制工作都是在极其保密的状态下封闭进行的，连零件加工的铁屑都要及时回收处理。

这一辆，是当年*主席乘坐过的专车。这款车采用V型8缸发动机，马力升至300匹。整车具有防弹功能，该车被誉为世界上保险系数最高的轿车之一。