这匹由一对夫妇送给恩佐·法拉利的马，在之前其实是属于意大利头号王牌飞行员--弗朗西斯·巴拉卡伯爵的。他在一战中战功显赫，以60场空战、34架击落数，位列一战意大利空军王牌榜之首。而它飞机上的跃马Logo就是后来的法拉利车标。但如果要追根溯源的话，这匹马也并非属于弗朗西斯自己。

当年，弗朗西斯曾在一战中击落了一名来自德国斯图加特的飞行员。随后，弗朗西斯从这名飞行员的飞机残骸中找到了这个图案（也可以理解为“输的留下车标”），借此象征着自己的战无不胜。但后来弗朗西斯却在1918年的一场空战中丧生，也因此成为了一位革命烈士。为了纪念弗朗西斯的英雄事迹，他的父母一直在寻找着能延续他精神的方式。

年轻的恩佐·法拉利

机缘巧合之下，他们找到了恩佐·法拉利。而在恩佐听完弗朗西斯这段英雄事迹之后，便同意了弗朗西斯父母的请求--将这匹马挂在了法拉利车队的赛车上。

阿尔法罗密欧8C 2300

不过，因为法拉利在当时还不是一家独立的车厂，法拉利只是分包了阿尔法·罗密欧的赛车业务，因此法拉利车队并不属于恩佐自己，且法拉利所有的赛车在名义上都归阿尔法·罗密欧所有。所以在1932年Spa 24小时耐力赛上，盾形的跃马Logo便首次出现在了两台阿尔法·罗密欧的8C 2300赛车上。此时的跃马徽标（如上图所示）是一个盾形标志，并且顶部有着象征意大利的绿、白、红三色条纹。