随着时间的推移，智能手机之间的竞争也是越来越激烈，头部效应越来越明显，在今年的第四季度，华为在国内的市场份额甚至都有可能超过50%，这是一个很恐怖的占比，这远比其他手机厂商的市场份额要高很多，同时这也是国内唯一一家能够在国内市场占据这么高市场份额的手机厂商，这一点其实相当的不容易。
智能手机市场，不仅仅是市场的竞争更是品牌的竞争，国内手机品牌和国外手机品牌的竞争，国内手机品牌之间的相互竞争，都非常的激烈，既然有竞争那么肯定就会有骂战。最近华为在国内外发布了Mate30系列引起了疯狂的抢购，短短开售一分钟，华为商城就达到了5亿元的销售额，这一点足够令很多友商羡慕了。小米也在最近召开了一次5G新品发布会，在发布会上小米发布了一款概念手机手机MIX α，这款手机是全球首款环绕屏手机，售价高达19999元，这可能是小米目前最贵的手机了。
双方互为竞争关系，在发布会之后，双方就开启了新一轮的骂战，一方说花5-6000买4G手机不划算，还不如花3-4000买小米的5G手机，一方说小米环绕屏没有实用价值。彼此之间都互不相让，自然这也不是第一次见了，双方的骂战，甚至比发布会更有看头，双方的骂战自然不会就这样简单的结束，双方也算是为我们科普了很多关于智能手机的信息吧。
卢伟冰也表示如果说环绕屏没有实用价值，那么贴一个外国车牌就卖上万块就有价值了吗？这说的就是华为的保时捷定制版了，在国内的售价高达1.3万而在海外则卖到了1.6万元，卢伟冰同样质疑了这款手机的实用性。这也算是给大伙儿做一个科普了，保时捷设计其实和保时捷是有一定区别的，保时捷设计是Porsche Design，他和保时捷其实是不一样的，只不过是保时捷的创始人的孙子创立的。
而华为的保时捷Mate30 RS其实和保时捷没有太大的关系，而华为却一直都没有解释过，所以是存在着误导。这也是卢伟冰认为的，卢伟冰认为华为刻意混淆了概念，没有把知情权还给用户，用户花一万多买了一部贴牌的手机，最后跟保时捷没有关系，那算是什么？就有实用价值了吗？不过卢伟冰也算是为我们科普了一把，原来华为的保时捷设计和保时捷车没有多大的关系。
其实华为Mate30 RS是和保时捷设计的一款联名款，保时捷设计作为高端奢侈品品牌，联名的价格自然就会更贵。就像是华为和施华洛世奇联名的手机壳也是一样的，只是作为联名款，联名的价格自然会高很多。不过这也不是华为主要的产品方向，华为的主要产品方向，不过说实话，华为的Mate30系列也是非常的受欢迎的，不管是在国内还是在国外，都非常的受欢迎，华为Mate30系列的销量都非常的火爆。
