出门旅行
你会选择坐飞机、
坐火车还是坐船？
华东理工大学的一名大二学生
选择坐公共汽车
日前
由他拍摄的Vlog
《坐公交从上海飚到北京》
在B站上火爆“出圈”
此前报道：6天5夜，1291站，381元！大二男生从上海坐公交到北京，网友沸腾了
东方网记者联系到了
这位B站帐号名叫
“符腾堡公爵W”的小唐同学
聊一聊他心中“旅行的意义”
△Vlog《坐公交从上海飚到北京》
收获
地方风物与人情温暖
从上海到北京坐飞机只要2小时，而小唐的公共汽车之旅全程1810公里，耗时6天5夜，车票费用总计381元。这样一次漫长又耗费精力的特殊旅行，小唐有怎样的收获呢？
“见证了我们国家的公交系统基础设施建设和工业水平有多么的强悍。”小唐告诉记者，沿途能看到从南到北的地方风物、人文差异、壮丽景色和背后蕴藏的历史故事，“这些都是在看过之后会激励我的。”
或许只有亲自走一遍，才能深入感受到我们国家的公交系统有多四通八达。在这次旅行前，小唐曾有过两次短途公交旅行，分别是从上海到南京、从温州到上海，过程中他遭遇了路线规划不够细致、实际车况与现实有出入等困扰。
这一次，小唐总结经验，出发之前的准备工作就花了四、五天。通过手机地图的邻区县查询，将漫长旅程分解成一小段、一小段进行“拼接”：“有时候要确定走向，例如确定这条路到底途经聊城还是济南？会有这样的抉择。”
△小唐分享自己的旅行体会
回顾刚结束的北京之行时，小唐感言，即使在相对偏远的地区，仍然能够找到公共交通方式去往下一站。尽管各座城市之间的公交公司发展水平有差异，但总体而言，这一次出行仍然是很方便的。
由于每天要花大量时间坐在车上，小唐自然少不了和司机师傅搭话闲聊。许多司机师傅对他的询问都会热情解答，还会介绍当地的人文风情。“这都是我在一路上感受到的人情温暖。”小唐说。
这次的旅途中还曾有过一段“惊险插曲”。小唐途经河北保定时，因为相机出现故障临时换用手机拍摄。当他把相机放进背包后，相机却意外从包里滑落，直到第二天抵达北京时，他才发现相机已经遗失。“后来我就打电话跟前一天所有行程里的当地公交公司一一确认，发现（相机）在保定，司机师傅帮我保管了。”当小唐和司机师傅联系上后，对方确认小唐是失主就将相机寄了回来，小唐则感激地送上锦旗表达谢意——如果没有这位好心的司机师傅，小唐的这支视频也将无法问世。
△在昆山坐上一辆“空车”
兴趣
公交旅行是件很酷的事
怎么会成为一名“公交迷”的？小唐透露，自己本身对机械很感兴趣，公交系统其实和铁路、地铁、飞机一样，在工业化国家里都拥有稳定的受众群体。“上世纪五六十年代开始，欧美国家出现了一些拥护工业文明、拥护现代出行方式的交通迷群体——比如说很出名的日本铁道迷这样的亚文化。”
在工业蓬勃发展向上的时间段里，出现对工业文明的向往和对工业精神的拥护，以至于外化出一种对于科技、对于社会秩序的喜爱。“在我们中国可能起步稍晚，但进入21世纪以来的工业化鼎盛时期，有这样的公交迷或者说交通迷群体出现，也是一件必然的事。”
△在徐州记录下拥挤的车厢
对于上热搜意外出名，小唐坦言：“我想过这个视频会火，但是没想到会这样火，有一点点小惊喜，但也没有觉得是多么值得骄傲的事。这就是生活的一段插曲而已，过去了就过去了。”
在小唐看来，坐公交旅行是一件必然有人会做的事。“从宏观角度来讲，我不做这个事，也会有其他人去做的。”而对他个人而言，作为一名地理爱好者，能够通过一种市内交通方式去串联起全国各座城市，去完成宏观上的跨省跨市出行，“我觉得这是很酷的”。
△截至发稿时，该视频播放量已超过124万
未来
旅行会继续，下一站陕西
尽管公交旅行视频走红，但小唐其实在B站是一位以动画为主题的UP主。“未来我的创作方向还是以动画为主，生活的视频也会拍摄，但并不会说哪里流量比较高，就往哪里去发展。”这位年轻的大学生对课业和生活都有清晰规划，“我不想成为纯粹被流量裹挟的工具，而丧失自己作品的独特性。我的投稿频率不高，基本上半个月一次。（视频）都是利用空余时间完成，这样能够对学习和业余生活做到很好的平衡。”
在小唐发布的视频留言区里，一位网友羡慕地表示：“他做了我想做，而没时间跟精力去做的事。”另一位网友则幽默评价称，看出了“江南秀才进京赶考”的感觉。
读万卷书，行万里路，小唐的公交旅行下一站又想去哪里呢？
△未来小唐还将继续公交旅行
“我的脑海中有这样一个设想，就是从上海坐公交车去陕西的宝鸡。”小唐分享了他的未来旅行计划，“我觉得这样一条线路很有吸引力，因为它会跨越我们国家的整个东部、中部和西部。它的地貌差异、人文差异给人的感受也会很剧烈。将来有时间，我想去走这样一条线路。”
不久之后，小唐将前往德国留学。他也透露，如果当地的疫情防控情况允许，会尝试进行跨国的公交旅行。“比如说从柏林坐公交车到巴黎，或者说从伊斯坦布尔坐公交车，经过保加利亚到希腊雅典，这也是有计划的。”
记者：傅文婧
来源： 东方网
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