由于有了第一代车型的良好口碑做铺垫

这一代车型没有费多大力气

就获得了不错的销量

在第一代车型带来的改造浪潮下

广本也尝试在第二代车型上

提供了原厂的套件

一定程度上

推动了飞度改装文化的发展

2013年9月

本田正式推出了第三代飞度

国产的车型则是在2014年5月亮相

这是我们最为熟知的一代飞度

GK5是第三代飞度的车架编号

也是第三代飞度独有

而飞度的全面爆发

自然离不开前两代车型

立下的汗马功劳

第三代车型

依然保持了中置油箱的设计

车身的工艺进行了优化

高强度钢运用比例有所增加

构成了飞度更为强大的改装基础

其改装文化也在这个时候

发展到了高潮

与此同时

1.5L发动机强大的动力表现

同级别车型也难以望其项背

131匹的马力足以让飞度纵横驰骋

GK5超跑的名号

也是因此得名