宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。

1917年7月20日，BFW公司便开始*，正式名为BMW，1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，1923年末，他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业，BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

奔驰

前身：铁器铸造和机械工厂

提到奔驰，首先要说到的就是其创始人卡尔·本茨。卡尔·本茨最初开始研究的时候十分艰难，在1872年本茨打算要创建一个以自己名字命名的——奔驰铁器铸造和机械工厂。由于当时经济环境不景气，工厂成立之没多久后就面临*。但是，无力偿还朋友借款的本茨在穷困潦倒中，想起了老师的“资本发明”理论，决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。

1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。到1890年时，奔驰公司已经成为德国第二大的发动机制造商。

保时捷

前身：甲壳虫

在1931年，费迪南成立了自己的公司，三年后，亲自研发设计了大众生产甲壳虫，也就是今天广为人知的保时捷的前身。严格意义上的保时捷保时捷生于1948年，第一款车型的生产编号为356，“356”既是这台车的底盘编号代表这辆车是费迪南的第356个项目，356的系列作品，如356 Speedster、356BCarrera、356 C cabriolet都是基于外观来决定命名的。17年后，某一天费迪南的儿子费里用完了1-899的数字，他想，他需要一个新的火炬，转折点就是保时捷的里程碑——“911系列”。

1964年的911之所以是划时代的里程碑，并不仅仅作为产品的表现，它还为保时捷公司重新对市场做了定位。我们知道，在这之前保时捷356是作为大众汽车的，但是911之后的系列，出现了一些高奢的配置，911本身的售价在当时就不是原先的365能比得上，能够看出经营者开始细分市场需求，针对不同的阶层设计不同的车型，就算有911系列，它们也没有放弃大众市场，甚至有几分“高定”的意味。

宾利

前身：制造航空发动机

宾利汽车在"第一次世界大战"生产"航空发动机"而闻名于世界，一战结束后，宾利公司才开始设计制造"汽车产品"。

1919年战争结束后，创始人本特利与当时的战友，和一名驾驶过BR2皇家空军战机的空军上校志同道合，并一同研发出了第一台四缸单凸轮轴发动机，并顺理成章成立了最初的宾利汽车公司（Bentley Motors），正式开始使用了展翅飞翔B字母的宾利标志。宾利公司自1919年1月18号创立，至此已有整整100年的历史。

劳斯莱斯

前身：制造航空发动机