汽车将逐步进入新能源时代已经成为大多数人的共识，当下新能源车型的充电难题仍然没有得到明显改善，许多人购买非纯电车型也只是当做燃油车在用，无论是插电式混动车型还是增程式动力车型，都需要配备较大容量的电池包。这一做法主要有两个弊端，一是增加了车身重量，影响操控体验，另一方面，如果需要更换电池包，将是一笔不小的费用。

其实，对于大多数没有充电条件又想降低用车成本的用户来说，油电混动车型也是一种可行的选择，既降低了油耗，又保障了驾驶体验，可谓是一举两得。今天就为大家推荐三款油耗表现出色的油电混动车型，看看是否合你心意？

广汽丰田威兰达双擎

指导价：20.58-24.38万元

威兰达双擎系列是油电混动车型中的老面孔了，该车基于燃油版威兰达打造。最简单的区分办法是看品牌LOGO中是否有蓝色点缀，以及前翼子板和车尾的“HYBRID”标识，这些都是混动车型的专属。

车内配置与燃油版基本一致，该车型搭载的是2.5L自吸发动机加电机的组合，两驱车型匹配88kW的前置单电机，四驱车型在此基础之上增加了40kW的后置电机，传动系统均为E-CVT变速箱。发动机、电机、变速箱之间的配合比较协调，动力输出较为平顺。动力回收系统的介入没有明显的突兀感，驾乘感受较为舒适。在丰田THS混动系统的加持下，官方宣称该车的NEDC综合油耗为4.6-5L/100km，这样的油耗成绩相比纯燃油车已经有很大提升。