丰田2UR-GSE
搭载车型：雷克萨斯RC F（2014至今 ）
发动机型号：V8 DOHC
总排量：4968cc
最大输出功率：481ps/7100rpm
最大扭矩：535N•m/4800rpm
红色区域：7500rpm
雷克萨斯RC F在2014年成为RC系列的最高端车型，它所搭载代号为2UR-GSE的5.0L自吸V8发动机也是丰田集团的量产终极作品之一。
2UR-GSE首次亮相IS F，安装在RC F上的发动机与IS F型号相同，但它通过更换气缸盖和连杆等方面得到了改进，规格已提升了58ps和30N•m，在7100rpm达到最高功率输出，比IS F时代更具吸引力。
作为高转速的大排量自吸引擎，即使它是每个汽缸有625cc那么大，但起来丝毫没有多余的震动。此外，虽然它是一种高转速发动，但在低速和中速下却采用阿特金森循环。它的动力输出非常绵密，在中低转速下，RC F更像是一头温顺的绵羊，而一旦深踩油门，狂暴的动力和高转的声线让你无法自拔。
很多人以为高转速发动机都是自然吸气的专属，实际上，涡轮发动机在转速上也不会认输，例如斯巴鲁。
斯巴鲁EJ20
搭载车型：斯巴鲁WRX STI（2014至今）
发动机型号：Flat 4DOHC
总排量：1994cc
最大输出功率：308ps/6400rpm
最大扭矩：421N•m/4400rpm，
红转区域：8000rpm
