现如今，人民生活水平逐渐提高，可支配收入大幅增加，对出行工具的要求出奇的一致，就是买一辆轿车，近几年国内汽车市场竞争激烈，价格战愈演愈烈，给老百姓带来了实实在在的优厚，虽然几万块就可以买一辆轿车，不再是奢饰品，但是在某种意义上还是能代表个人的经济实力，所以很多人千方百计的也要买一辆轿车来充门面，最终的结果是公路上汽车数量剧增，堵车成为每天上下班时的一道独特风景线。本想买车为了出行方便，却被堵车和停车位闹得焦头烂额。

这个时候，很多人把眼光放到了摩托车身上，其便利性和经济性是汽车无法比拟的，一些车主就入手了摩托车作为出行的选择，也是休闲减压的新生活方式，因此摩托车从来不缺少忠实的粉丝。骑行摩托车也有很多技巧的，特别对于新手而言，多了解骑行技巧会得到更好的体验，重要的是对爱车合理的使用会大大延长车子的磨损。

很多新手骑行摩托在起步时总是容易出现熄火，这样不仅对发动机造成异常磨损，同时在车流中熄火是非常危险的，接下来就简单分享一下如何避免摩托车起步时熄火。

摩托车起步是在离合器与油门之间的默契配合下完成的，两者配合不当就容易造成熄火现象。无论何时，我们都要养成一挡起步的良好习惯，这对发动机齿轮机构大有好处，因为起步需要较大的扭矩来提供动力，一挡是厂家精心实验调校后设计出的最适合起步的挡位。启动并充分热车之后，把挡位挂入一档，缓慢松离合器手柄，每辆车子都会有自己的离合器结合点，当离合器手柄松到接合点的时候就暂停一下，这时车子已经开始慢慢起步了，需要稍加油门给摩托提供动力继续起步，车子前行一段距离之后，离合器手柄就可以渐渐松开到底，并适当加大油门，保持车子继续行驶，到达一定速度，捏离合，升二挡、三挡等，起步完成。

起步熄火是因为离合器松开太快，油门没有跟上，发动机动力不足以支持车子起步，造成熄火。最重要的就是要控制好离合器与油门之间的配合，关键得熟悉本车的离合器结合点，每辆车的结合距离不同，这就需要我们多加练习，准确掌握。

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